Menggunakan struktur bahan komposit serat karbon, roket "neutron" akan menjadi kendaraan peluncuran bahan komposit serat karbon berskala besar pertama di dunia.
Berdasarkan pengalaman sukses sebelumnya dalam pengembangan kendaraan peluncuran kecil "Electron", Rocket Lab USA, perusahaan peluncuran dan sistem luar angkasa AS terkemuka, telah mengembangkan peluncuran skala besar yang disebut Roket "Neutron", dengan kapasitas muatan 8 ton, dapat digunakan untuk spaceflight berawak, peluncuran konstelasi satelit besar, dan eksplorasi ruang yang mendalam. Roket telah mencapai hasil terobosan dalam desain, bahan, dan reusability.
Roket "Neutron" adalah jenis baru kendaraan peluncuran dengan keandalan tinggi, reusability, dan biaya rendah. Tidak seperti roket tradisional, roket "neutron" akan dikembangkan sesuai dengan kebutuhan pelanggan. Diperkirakan lebih dari 80% satelit yang diluncurkan dalam sepuluh tahun ke depan akan menjadi rasi bintang satelit, dengan persyaratan penyebaran khusus. Roket "neutron" secara khusus dapat memenuhi kebutuhan khusus tersebut. Kendaraan peluncuran "neutron" telah membuat terobosan teknologi berikut:
1. Kendaraan peluncuran skala besar pertama di dunia menggunakan bahan komposit serat karbon
Roket "neutron" akan menjadi kendaraan peluncuran skala besar pertama di dunia menggunakan bahan komposit serat karbon. Roket ini akan menggunakan bahan komposit serat karbon baru dan khusus, yang ringan, kekuatan tinggi, dapat menahan panas dan dampak besar peluncuran dan masuk kembali, sehingga tahap pertama dapat digunakan berulang kali. Untuk mencapai pembuatan yang cepat, struktur komposit serat karbon dari roket "neutron" akan diproduksi menggunakan proses penempatan serat otomatis (AFP), yang dapat menghasilkan cangkang roket komposit serat karbon beberapa meter panjang dalam beberapa menit.
2. Struktur dasar baru menyederhanakan proses peluncuran dan pendaratan
Penyusunan ulang adalah kunci untuk peluncuran yang sering dan berbiaya rendah, jadi dari awal desain, roket "neutron" diberi kemampuan untuk mendarat, memulihkan dan meluncurkan lagi. Dilihat dari bentuk roket "neutron", desain meruncing dan basis besar dan padat tidak hanya menyederhanakan struktur roket yang kompleks, tetapi juga menghilangkan kebutuhan untuk kaki pendaratan dan infrastruktur lokasi peluncuran besar. Roket "Neutron" tidak mengandalkan menara peluncuran, dan dapat meluncurkan kegiatan hanya di pangkalannya sendiri. Setelah diluncurkan ke orbit dan merilis roket tahap kedua dan muatannya, roket tahap pertama akan kembali ke bumi dan melakukan pendaratan lembut di lokasi peluncuran.
3. Konsep fairing baru menerobos desain konvensional
Desain unik roket "neutron" juga tercermin dalam fairing yang disebut "Hungry Hippo" (Hungry Hippo). Fairing "Hungry Hippo" akan menjadi bagian dari tahap pertama roket dan akan sepenuhnya terintegrasi dengan tahap pertama; Fairing "Hungry Hippo" tidak akan dipisahkan dari roket dan jatuh ke laut seperti fairing tradisional, tetapi akan terbuka seperti kuda nil. Mulut terbuka untuk melepaskan tahap kedua roket dan muatan, dan kemudian ditutup lagi dan kembali ke Bumi dengan roket tahap pertama. Rocket Landing pada landasan peluncuran adalah roket tahap pertama dengan fairing, yang dapat diintegrasikan ke dalam roket tahap kedua dalam waktu singkat dan diluncurkan lagi. Mengadopsi desain fairing "Hungry Hippo" dapat mempercepat frekuensi peluncuran dan menghilangkan biaya tinggi dan keandalan yang rendah dari daur ulang fairing di laut.
4. Tahap kedua roket memiliki karakteristik kinerja tinggi
Karena desain fairing "Hungry Hippo", Rocket Stage 2 akan sepenuhnya tertutup di panggung roket dan fairing saat diluncurkan. Oleh karena itu, tahap kedua dari roket "neutron" akan menjadi tahap kedua teringan dalam sejarah. Secara umum, tahap kedua roket adalah bagian dari struktur luar kendaraan peluncuran, yang akan terkena lingkungan keras atmosfer yang lebih rendah selama peluncuran. Dengan memasang panggung roket dan fairing "Hungry Hippo", tahap kedua dari roket "neutron" tidak diperlukan menahan tekanan dari lingkungan peluncuran, dan dapat secara signifikan mengurangi berat badan, sehingga mencapai kinerja ruang yang lebih tinggi. Saat ini, tahap kedua roket masih dirancang untuk penggunaan satu kali.
5. Mesin Roket Dibangun untuk Keandalan dan Penggunaan Berulang
Roket "Neutron" akan ditenagai oleh mesin roket Archimedes baru. Archimedes dirancang dan diproduksi oleh Rocket Lab. Ini adalah mesin siklus oksigen/metana gas metana yang dapat digunakan kembali yang dapat memberikan 1 meganewton dorong dan 320 detik impuls spesifik awal (ISP). Roket "Neutron" menggunakan 7 mesin Archimedes di tahap pertama, dan 1 versi vakum dari mesin Archimedes di tahap kedua. Roket "neutron" menggunakan bagian -bagian struktural komposit serat karbon ringan, dan tidak perlu meminta mesin Archimedes memiliki kinerja dan kompleksitas yang terlalu tinggi. Dengan mengembangkan mesin yang relatif sederhana dengan kinerja sedang, jadwal untuk pengembangan dan pengujian dapat sangat dipersingkat.
Waktu pos: 31-2021
