berita

Di zaman modern, material komposit kelas atas telah digunakan di pesawat sipil yang digunakan semua orang untuk memastikan kinerja penerbangan yang sangat baik dan keamanan yang memadai.Namun melihat kembali seluruh sejarah perkembangan penerbangan, bahan apa yang digunakan pada pesawat aslinya?Dilihat dari pemenuhan faktor penerbangan jangka panjang dan beban yang cukup, material yang digunakan untuk pembuatan pesawat harus ringan dan kuat.Pada saat yang sama, orang harus nyaman untuk mengubah dan memproses, dan memenuhi banyak persyaratan seperti ketahanan suhu tinggi dan ketahanan korosi.Tampaknya memilih bahan penerbangan yang tepat bukanlah tugas yang mudah.

Dengan terus berkembangnya ilmu material penerbangan, orang mulai menggunakan lebih banyak material komposit, menggunakan dua atau lebih material komposit, menggabungkan keunggulan material yang berbeda, tetapi juga mengimbangi kekurangannya masing-masing.Tidak seperti paduan tradisional, bahan komposit yang digunakan dalam pesawat terbang dalam beberapa tahun terakhir sebagian besar menggunakan matriks resin yang lebih ringan yang dicampur dengan komponen serat karbon atau serat kaca.Dibandingkan dengan paduan, mereka lebih nyaman untuk transformasi dan pemrosesan, dan kekuatan bagian yang berbeda dapat ditentukan sesuai dengan gambar desain.Keuntungan lain adalah harganya lebih murah daripada logam.Pesawat penumpang Boeing 787, yang sangat diakui di pasar penerbangan sipil internasional, menggunakan material komposit dalam skala besar.
Tidak diragukan lagi bahwa material komposit adalah arah penelitian utama di bidang ilmu material aeronautika di masa depan.Kombinasi beberapa bahan akan menghasilkan satu tambah satu lebih besar dari dua.Dibandingkan dengan bahan tradisional, ia memiliki lebih banyak kemungkinan.Pesawat penumpang masa depan, serta rudal, roket, dan pesawat ruang angkasa serta kendaraan ruang angkasa lainnya yang lebih canggih, semuanya memiliki persyaratan yang lebih tinggi untuk kemampuan beradaptasi dan inovasi material.Saat itu, hanya material komposit yang bisa melakukan pekerjaan itu.Namun, bahan tradisional tentu tidak akan begitu cepat menarik diri dari panggung sejarah, mereka juga memiliki keunggulan yang tidak dimiliki oleh bahan komposit.Sekalipun 50% dari pesawat penumpang saat ini terbuat dari material komposit, sisanya masih membutuhkan material tradisional.