berita

Dalam bidang penerbangan, kinerja material berkaitan langsung dengan kinerja, keselamatan, dan potensi pengembangan pesawat. Dengan pesatnya kemajuan teknologi penerbangan, persyaratan material menjadi semakin ketat, tidak hanya dengan kekuatan tinggi dan kepadatan rendah, tetapi juga ketahanan suhu tinggi, ketahanan korosi kimia, sifat isolasi dan dielektrik listrik, serta aspek-aspek lain dari kinerja yang unggul.Serat kuarsaKomposit silikon muncul sebagai hasilnya, dan dengan kombinasi sifat-sifatnya yang unik, mereka telah menjadi kekuatan inovatif di bidang penerbangan, menyuntikkan vitalitas baru ke dalam pengembangan kendaraan penerbangan modern.

Perlakuan Awal Serat Meningkatkan Ikatan
Pra-perlakuan serat kuarsa merupakan langkah krusial sebelum menggabungkan serat kuarsa dengan resin silikon. Karena permukaan serat kuarsa biasanya halus, yang tidak mendukung ikatan kuat dengan resin silikon, permukaan serat kuarsa dapat dimodifikasi melalui perlakuan kimia, perlakuan plasma, dan metode lainnya.
Formulasi Resin yang Tepat untuk Memenuhi Kebutuhan
Resin silikon perlu diformulasikan secara akurat untuk memenuhi beragam persyaratan kinerja material komposit dalam berbagai skenario aplikasi di bidang kedirgantaraan. Hal ini melibatkan perancangan dan penyesuaian struktur molekul resin silikon yang cermat, serta penambahan bahan pengawet, katalis, pengisi, dan aditif lainnya dalam jumlah yang tepat.
Berbagai Proses Pencetakan untuk Memastikan Kualitas
Proses pencetakan umum untuk komposit silikon serat kuarsa meliputi Resin Transfer Molding (RTM), Vacuum Assisted Resin Injection (VARI), dan Hot Press Molding, yang masing-masing memiliki keunggulan dan cakupan aplikasinya sendiri yang unik.
Resin Transfer Molding (RTM) adalah proses dimana resin yang telah diolah terlebih dahuluserat kuarsaPreform ditempatkan dalam cetakan, kemudian resin silikon yang telah disiapkan disuntikkan ke dalam cetakan dalam lingkungan vakum agar resin meresap sepenuhnya ke dalam serat, kemudian akhirnya diawetkan dan dicetak pada suhu dan tekanan tertentu.
Sebaliknya, proses injeksi resin berbantuan vakum menggunakan penghisapan vakum untuk menarik resin ke dalam cetakan yang dilapisi serat kuarsa untuk mewujudkan komposit serat dan resin.
Proses pencetakan kompresi panas adalah mencampur serat kuarsa dan resin silikon dalam proporsi tertentu, dimasukkan ke dalam cetakan, lalu membuat resin tersebut mengeras di bawah suhu dan tekanan tinggi, sehingga membentuk material komposit.
Pasca perawatan untuk menyempurnakan sifat material
Setelah material komposit dicetak, serangkaian proses pasca-perlakuan, seperti perlakuan panas dan pemesinan, diperlukan untuk lebih meningkatkan sifat material dan memenuhi persyaratan ketat di bidang penerbangan. Perlakuan panas dapat menghilangkan tegangan sisa di dalam material komposit, meningkatkan ikatan antarmuka antara serat dan matriks, serta meningkatkan stabilitas dan daya tahan material. Dengan mengendalikan parameter perlakuan panas seperti suhu, waktu, dan laju pendinginan secara tepat, kinerja material komposit dapat dioptimalkan.
Keunggulan Kinerja:

Kekuatan Spesifik Tinggi dan Modulus Spesifik Tinggi Pengurangan Berat
Dibandingkan dengan material logam tradisional, komposit silikon serat kuarsa memiliki keunggulan signifikan berupa kekuatan spesifik (rasio kekuatan terhadap densitas) dan modulus spesifik (rasio modulus terhadap densitas) yang tinggi. Dalam dunia kedirgantaraan, bobot kendaraan merupakan salah satu faktor kunci yang memengaruhi kinerjanya. Pengurangan bobot berarti konsumsi energi dapat dikurangi, kecepatan terbang meningkat, serta jangkauan dan muatannya meningkat. Penggunaanserat kuarsaKomposit resin silikon untuk pembuatan badan pesawat, sayap, ekor dan komponen struktural lainnya dapat mengurangi berat pesawat secara signifikan dengan tujuan memastikan kekuatan dan kekakuan struktural.

Sifat dielektrik yang baik untuk memastikan komunikasi dan navigasi
Dalam teknologi penerbangan modern, keandalan sistem komunikasi dan navigasi sangatlah penting. Dengan sifat dielektriknya yang baik, material komposit silikon serat kuarsa telah menjadi material ideal untuk pembuatan radome pesawat, antena komunikasi, dan komponen lainnya. Radome perlu melindungi antena radar dari lingkungan eksternal sekaligus memastikan gelombang elektromagnetik dapat menembus dengan lancar dan mengirimkan sinyal secara akurat. Karakteristik konstanta dielektrik dan rugi-rugi tangen yang rendah dari komposit silikon serat kuarsa dapat secara efektif mengurangi rugi-rugi dan distorsi gelombang elektromagnetik dalam proses transmisi, memastikan sistem radar mendeteksi target secara akurat dan memandu penerbangan pesawat.
Ketahanan ablasi untuk lingkungan ekstrem
Pada beberapa bagian khusus pesawat, seperti ruang bakar dan nosel mesin pesawat, dll., material ini perlu tahan terhadap suhu dan pembuangan gas yang sangat tinggi. Komposit silikon serat kuarsa menunjukkan ketahanan ablasi yang sangat baik di lingkungan bersuhu tinggi. Ketika permukaan material terkena benturan api bersuhu tinggi, resin silikon akan terurai dan terkarbonisasi, membentuk lapisan karbonisasi dengan efek insulasi panas. Sementara itu, serat kuarsa mampu mempertahankan integritas struktural dan terus memberikan dukungan kekuatan bagi material.

Bidang Aplikasi:
Inovasi Struktur Badan Pesawat dan Sayap
Komposit silikon serat kuarsamenggantikan logam tradisional dalam pembuatan badan pesawat dan sayap pesawat, yang menghasilkan inovasi struktural yang signifikan. Rangka badan pesawat dan girder sayap yang terbuat dari komposit ini menawarkan pengurangan bobot yang signifikan dengan tetap mempertahankan kekuatan dan kekakuan struktural.
Optimasi komponen mesin pesawat
Mesin pesawat merupakan komponen inti pesawat, dan peningkatan kinerjanya sangat penting bagi kinerja pesawat secara keseluruhan. Komposit silikon serat kuarsa telah diaplikasikan di berbagai komponen mesin pesawat untuk mencapai optimalisasi dan peningkatan kinerja. Pada komponen mesin yang dipanaskan, seperti ruang bakar dan bilah turbin, ketahanan material komposit terhadap suhu tinggi dan abrasi dapat secara efektif meningkatkan masa pakai dan keandalan komponen, serta mengurangi biaya perawatan mesin.