Menurut laporan media asing, Rheinmetall telah mengembangkan pegas suspensi fiberglass baru dan bermitra dengan OEM kelas atas untuk menggunakan produk tersebut pada kendaraan uji prototipe. Pegas baru ini memiliki desain yang telah dipatenkan yang secara signifikan mengurangi massa tak teredam dan meningkatkan kinerja.
Pegas suspensi menghubungkan roda ke sasis dan dengan demikian memainkan peran penting dalam keselamatan dan pengendalian kendaraan. Dibandingkan dengan pegas koil baja konvensional, pegas komposit yang diperkuat serat kaca baru ini dapat mengurangi massa tak teredam hingga 75%, sehingga sangat cocok untuk kendaraan listrik dengan jangkauan optimal.
Selain mengurangi bobot, tim pengembang sangat menekankan stabilitas pitch dan roll yang maksimal, redaman material yang tinggi, serta memastikan karakteristik kebisingan, getaran, dan kekerasan yang optimal. Dibandingkan dengan pegas baja tradisional, pegas yang diperkuat fiberglass juga tahan terhadap korosi karena plastik hanya dapat terkorosi oleh bahan kimia tertentu, tetapi tidak oleh oksigen dan air.
Pegas dapat diatur dalam ruang pemasangan yang sama dengan pegas standar dan memiliki kekuatan lelah yang sangat baik, termasuk karakteristik penanganan darurat yang sangat baik, sehingga memungkinkan kendaraan untuk terus melaju.
Waktu posting: 10 Mei 2022
