Menurut laporan media asing, Rheinmetall telah mengembangkan pegas suspensi fiberglass baru dan telah bermitra dengan OEM kelas atas untuk menggunakan produk tersebut pada kendaraan uji prototipe. Pegas baru ini memiliki desain yang dipatenkan yang secara signifikan mengurangi massa yang tidak ditopang pegas dan meningkatkan kinerja.
Pegas suspensi menghubungkan roda ke sasis dan dengan demikian memainkan peran penting dalam keselamatan dan pengendalian kendaraan. Dibandingkan dengan pegas koil baja konvensional, pegas komposit yang diperkuat serat kaca yang baru dapat mengurangi massa yang tidak ditopang pegas hingga 75%, sehingga sangat cocok untuk kendaraan listrik yang dioptimalkan untuk jangkauan jauh.
Selain mengurangi bobot, tim pengembang sangat menekankan stabilitas pitch dan roll maksimum, peredaman inheren material yang tinggi, dan memastikan karakteristik kebisingan, getaran, dan kekerasan yang optimal. Dibandingkan dengan pegas baja tradisional, pegas yang diperkuat serat kaca juga tahan terhadap korosi karena plastik hanya dapat terkorosi oleh bahan kimia tertentu, tetapi tidak oleh oksigen dan air.
Pegas ini dapat dipasang di ruang instalasi yang sama dengan pegas standar dan memiliki kekuatan lelah yang sangat baik, termasuk karakteristik penanganan darurat yang sangat baik, sehingga memungkinkan kendaraan untuk terus melaju.
Waktu posting: 10 Mei 2022
