berita

Serat karbonPembuluh tekanan komposit yang berliku adalah pembuluh berdinding tipis yang terdiri dari liner yang disegel secara hermetis dan lapisan serat yang berkekuatan tinggi, yang terutama dibentuk oleh proses belitan serat dan tenun. Dibandingkan dengan pembuluh tekanan logam tradisional, liner pembuluh tekanan komposit berfungsi sebagai penyimpanan, penyegelan dan perlindungan korosi kimia, dan lapisan komposit terutama digunakan untuk menanggung beban tekanan internal. Karena kekuatan spesifik yang tinggi dan kemampuan desain komposit yang baik, kapal tekanan komposit tidak hanya sangat meningkatkan daya dukung beban mereka, tetapi juga secara signifikan mengurangi massa pembuluh dibandingkan dengan pembuluh tekanan logam tradisional.
Lapisan dalam bejana tekanan serat-bantalan terutama merupakan struktur liner, yang fungsi utamanya adalah bertindak sebagai penghalang penyegelan untuk mencegah kebocoran gas atau cairan bertekanan tinggi yang disimpan di dalam, dan pada saat yang sama untuk melindungi lapisan serat-dunia. Lapisan ini tidak akan dikorosi oleh bahan yang disimpan secara internal dan lapisan luar adalah lapisan serat-luka yang diperkuat dengan matriks resin, yang terutama digunakan untuk menahan sebagian besar beban tekanan di bejana tekanan.
1. Struktur pembuluh tekanan serat
Ada empat bentuk struktural utama pembuluh tekanan komposit: silindris, bola, annular dan persegi panjang. Kapal silinder terdiri dari bagian silinder dan dua kepala. Kapal tekanan logam dibuat menjadi bentuk sederhana dengan cadangan kekuatan berlebih dalam arah aksial. Kapal bola memiliki tekanan yang sama dalam arah warp dan pakan di bawah tekanan internal dan setengah dari tegangan melingkar dari pembuluh silinder. Kekuatan bahan logam sama di semua arah, sehingga wadah bola yang terbuat dari logam dirancang untuk kekuatan yang sama, dan memiliki massa minimum ketika volume dan tekanan pasti. Keadaan gaya wadah bola adalah yang paling ideal, dinding wadah juga dapat dibuat lebih tipis. Namun, karena kesulitan yang lebih besar dalam pembuatan wadah bola, umumnya hanya digunakan dalam pesawat ruang angkasa dan acara -acara khusus lainnya. Wadah cincin dalam produksi industri sangat jarang, tetapi dalam beberapa kesempatan tertentu atau membutuhkan struktur ini, misalnya, kendaraan ruang angkasa untuk memanfaatkan ruang terbatas, akan menggunakan struktur khusus ini. Wadah persegi panjang terutama untuk memenuhi ketika ruang terbatas, memaksimalkan penggunaan ruang dan penggunaan struktur, seperti mobil tangki persegi panjang otomotif, mobil tangki kereta api, dll., Wadah tersebut umumnya merupakan wadah bertekanan rendah atau wadah tekanan atmosfer dan persyaratan kualitas yang lebih ringan semakin baik.
Kompleksitas strukturgabunganKapal tekanan itu sendiri, perubahan tiba -tiba ketebalan kepala dan kepala, ketebalan variabel dan sudut kepala, dll., membawa banyak kesulitan pada desain, analisis, perhitungan, dan cetakan. Kadang -kadang, kapal tekanan komposit tidak hanya perlu terluka pada sudut yang berbeda dan rasio kecepatan variabel di bagian kepala, tetapi juga perlu mengadopsi metode belitan yang berbeda sesuai dengan struktur yang berbeda. Pada saat yang sama, pengaruh faktor -faktor praktis seperti koefisien gesekan harus dipertimbangkan. Oleh karena itu, hanya desain struktural yang benar dan masuk akal yang dapat dengan benar memandu proses produksi belitan pembuluh tekanan komposit, sehingga dapat menghasilkan produk pembuluh tekanan komposit ringan yang memenuhi persyaratan desain.
2. Bahan bejana tekanan serat
Sebagai bagian bantalan beban utama, lapisan belitan serat harus memiliki kekuatan tinggi, modulus tinggi, kepadatan rendah, stabilitas termal dan keterbasahan resin yang baik, serta proses belitan yang baik dan sesak serat seragam. Serat penguat yang umum digunakan untuk pembuluh tekanan komposit ringan termasukserat karbon, Serat PBO,serat poliamina aromatik, dan serat uhmwpe.