Papan serat karbon adalah bahan struktural yang dibuat dari bahan komposit yang terdiri dari serat karbon dan resin. Karena sifat unik dari bahan komposit, produk yang dihasilkan ringan namun kuat dan tahan lama.
Untuk beradaptasi dengan aplikasi di berbagai bidang dan industri termasuk kedirgantaraan, industri otomotif, dll., Lembar serat karbon juga akan memiliki banyak jenis yang berbeda. Dalam artikel ini, kita akan melihat lebih dekat di mana lembaran serat karbon diterapkan dan seberapa kuat mereka dibandingkan dengan bahan lainnya.
Di daerah mana panel serat karbon akan digunakan?
Lembar dan lembaran serat karbon dapat digunakan di berbagai industri, termasuk otomotif, kedirgantaraan, alat musik, barang olahraga, dan perangkat medis.
Dalam industri otomotif, lembaran serat karbon digunakan untuk memperkuat komponen otomotif seperti pintu, tudung, bumper, fender dan rel atap. Pembuat mobil sering menggunakan baja untuk membuat bagian -bagian ini. Baja, sementara lebih murah, jauh lebih berat dari serat karbon. Untuk membuat kendaraan seperti mobil balap lebih ringan, lembaran serat karbon sering digunakan untuk menggantikan banyak bagian baja.
Dalam industri dirgantara, lembaran serat karbon digunakan untuk membuat komponen pesawat seperti panel badan pesawat, permukaan kontrol, dan wingtips. Komponen yang dihasilkan ringan, namun kuat. Serat karbon secara luas diadopsi oleh industri kedirgantaraan karena rasio kekuatan-ke-berat yang unggul. Karena serat karbon memiliki penampilan yang sangat indah, juga ideal untuk interior pesawat.
Mirip dengan bahan struktural otomotif, bahan seperti aluminium dan baja biasanya digunakan untuk membuat pesawat. Namun, maskapai komersial semakin banyak menggunakan komposit serat karbon untuk membuat badan pesawat yang lebih ringan dan lebih kuat. Ini karena serat karbon jauh lebih ringan daripada baja, jauh lebih ringan daripada aluminium, dan jauh lebih kuat, dan dapat dibentuk menjadi bentuk apa pun.
Seberapa kuat panel serat karbon?
Saat membandingkan serat karbon dengan bahan lain seperti baja dan aluminium, sejumlah sifat diperhitungkan. Berikut adalah beberapa metrik kinerja yang biasa digunakan untuk perbandingan:
- Modulus elastisitas = kekakuan material. Rasio stres terhadap regangan dalam suatu material. Kemiringan kurva tegangan-regangan material di daerah elastis.
- Kekuatan tarik tertinggi = tekanan maksimum yang dapat ditahan oleh suatu bahan sebelum pecah.
- Kepadatan = massa material per unit volume.
- Kekakuan spesifik = modulus elastis dibagi dengan kepadatan material, digunakan untuk membandingkan bahan dengan kepadatan yang berbeda.
- Kekuatan tarik spesifik = kekuatan tarik dibagi dengan kepadatan material.
Lembaran serat karbon memiliki rasio kekuatan-terhadap-berat yang sangat tinggi, yang berarti mereka jauh lebih kuat daripada bahan lain dengan bobot yang sama, misalnya, serat karbon memiliki kekuatan spesifik yang hampir 4 kali lipat dari aluminium, yang menjadikan lembaran serat karbon bahan yang ideal untuk berbagai aplikasi, terutama ketika berat badan merupakan faktor penting.
Sementara serat karbon dan baja sangat tahan terhadap deformasi, baja 5 kali lebih padat dari serat karbon. Rasio berat terhadap serat karbon hampir dua kali lipat dari baja.
Singkatnya, papan serat karbon adalah semacam bahan gabungan dengan kekuatan tinggi, bobot ringan dan keserbagunaan. Di banyak industri, rasio kekuatan-terhadap-berat dari serat karbon memberikan keunggulan kinerja yang signifikan.
Waktu posting: Mei-2022 
