Saat ini, inovasi telah mengambil posisi inti dalam situasi keseluruhan konstruksi modernisasi negara saya, dan kemandirian ilmiah dan teknologi dan peningkatan diri menjadi dukungan strategis untuk pembangunan nasional. Sebagai disiplin terapan yang penting, tekstil memiliki karakteristik integrasi lintas batas multi-disiplin dan integrasi lintas batas multi-teknologi, dan merupakan pembawa penting dari inovasi teknologi strategis.
Inovasi dan pengembangan industri tekstil tercermin dalam efek muncul dari teknologi baru, bahan baru dan produk baru, serta dalam efek mengemudi infrastruktur baru, peralatan baru, dan format baru, dan memainkan peran yang tak tergantikan dalam meningkatkan sistem inovasi nasional dan membangun negara yang kuat dalam sains dan teknologi. memengaruhi.
Serat kinerja tinggi yang diwakili oleh serat karbon dan serat aramid dan bahan kompositnya, sebagai bahan dasar utama dari industri teknologi tinggi nasional, terus-menerus mempromosikan kereta berkecepatan tinggi dan transportasi kereta api lainnya, kendaraan energi baru dan tumpukan pengisian daya, jalur transmisi UHV dan industri yang muncul lainnya dan kemajuan teknologi baru dan peningkatan infradtruktur industri.
Pada bulan September 2018, di Pameran Teknologi Transit Kereta Api Internasional di Berlin, Jerman, Lokomotif CRRC Qingdao Sifang dan Rolling Stock Co., Ltd. secara resmi merilis generasi baru kompartemen kereta bawah tanah serat karbon "Cetrovo", yang menyadari bahwa kabin pengemudi, badan mobil, dan kompartemen peralatan lebih baik daripada bahan logam mentah. Bobotnya berkurang sekitar 30%, dan bogie lebih ringan 40% dari bahan logam asli. Ini adalah model untuk aplikasi skala besar bahan komposit serat karbon pada lokomotif rel sejauh ini.
Saat ini, Cetrovo telah menyelesaikan demonstrasi uji dan operasi, dan berhasil melewati penerimaan.
Bogie serat karbon
Pada bulan Desember 2019, proyek pendukung UHV "Mongolia Ximeng-Shandong" pertama di dunia dengan konduktor inti komposit serat karbon yang digunakan di seluruh jalur-saluran transmisi 1000 kV pembangkit listrik Xilinhot secara resmi terhubung ke jaringan dan dioperasikan di Mongolia dalam. Total panjangnya adalah 14,6 km, dan diatur dengan sirkuit tunggal. Garis mengadopsi kawat inti komposit serat karbon secara independen dikembangkan oleh negara saya.
Commissioning jalur tidak hanya menghemat energi dan mengurangi biaya operasi, tetapi juga meningkatkan daya transmisi sebesar 1,32 juta kW • jam setiap tahun, mengurangi kekurangan listrik di Cina Utara.
Jalur transmisi 1000kV dari pembangkit listrik Dataang Xilinhot
Selain itu, serat kinerja tinggi dan bahan kompositnya juga dapat dilihat pada kendaraan energi baru dan tumpukan pengisian daya. Kendaraan energi baru menggunakan listrik sebagai sumber daya mengemudi, dan masalah seperti sirkuit pendek sirkuit atau kerusakan tegangan tinggi perlu dipertimbangkan. Oleh karena itu, selain resistensi tegangan isolasi dan resistensi korosi, retardancy nyala juga perlu dipertimbangkan dalam pemilihan bahan.
Oleh karena itu, bahan komposit yang diperkuat serat karbon, bahan polypropylene yang diperkuat api serat gelas panjang, dan bahan komposit yang diperkuat pp (pplgf35) telah menjadi pilihan utama untuk rumah modul baterai.
Waktu posting: AGUG-10-2022
