Berdasarkan sistem rak tunggal dengan lima tabung hidrogen, material komposit terintegrasi dengan rangka logam dapat mengurangi berat sistem penyimpanan hingga 43%, biaya hingga 52%, dan jumlah komponen hingga 75%.
Hyzon Motors Inc., pemasok kendaraan komersial bertenaga sel bahan bakar hidrogen tanpa emisi terkemuka di dunia, mengumumkan telah mengembangkan teknologi sistem penyimpanan hidrogen on-board baru yang dapat mengurangi bobot dan biaya produksi kendaraan komersial. Sistem ini ditenagai oleh sel bahan bakar hidrogen Hyzon.
Teknologi sistem penyimpanan hidrogen on-board yang sedang dalam proses paten menggabungkan material komposit ringan dengan rangka logam sistem. Berdasarkan laporan, sistem rak tunggal yang mampu menyimpan lima tabung hidrogen ini mampu mengurangi bobot keseluruhan sistem hingga 43%, biaya sistem penyimpanan hingga 52%, dan jumlah komponen manufaktur yang dibutuhkan hingga 75%.
Selain mengurangi bobot dan biaya, Hyzon mengatakan bahwa sistem penyimpanan baru ini dapat dikonfigurasi untuk menampung berbagai jumlah tangki hidrogen. Versi terkecil dapat menampung lima tangki penyimpanan hidrogen dan dapat diperluas hingga tujuh tangki penyimpanan hidrogen berkat desain modularnya. Satu versi dapat menampung 10 tangki penyimpanan dan cocok untuk truk yang menempuh jarak lebih jauh.
Meskipun konfigurasi ini dipasang sepenuhnya di belakang kabin, konfigurasi lain memungkinkan dua tangki bahan bakar tambahan dipasang di setiap sisi truk, sehingga memperpanjang jarak tempuh kendaraan tanpa mengurangi ukuran trailer.
Pengembangan teknologi ini merupakan hasil kolaborasi transatlantik antara tim Hyzon di Eropa dan Amerika, dan perusahaan berencana untuk memproduksi sistem baru ini di pabriknya di Rochester, New York, dan Groningen, Belanda. Teknologi ini akan diimplementasikan pada kendaraan Hyzon di seluruh dunia.
Hyzon juga berharap dapat melisensikan sistem baru ini kepada perusahaan kendaraan komersial lainnya. Sebagai bagian dari Hyzon Zero Carbon Alliance, aliansi global perusahaan-perusahaan yang aktif dalam rantai nilai hidrogen, produsen peralatan asli (OEM) diperkirakan akan mengakuisisi teknologi ini.
"Hyzon berkomitmen pada inovasi berkelanjutan dalam kendaraan komersial tanpa emisi kami, dengan memperhatikan setiap detailnya, sehingga pelanggan kami dapat beralih dari diesel ke hidrogen tanpa kompromi," ujar narasumber yang bersangkutan. "Setelah bertahun-tahun melakukan penelitian dan pengembangan bersama mitra kami, teknologi penyimpanan baru ini telah semakin mengoptimalkan biaya produksi kendaraan komersial bertenaga sel bahan bakar hidrogen kami, sekaligus mengurangi bobot keseluruhan dan meningkatkan jarak tempuh. Hal ini membuat kendaraan Hyzon lebih kompetitif daripada mesin pembakaran internal. Alternatif yang lebih menarik untuk kendaraan berat bertenaga listrik."
Teknologi ini telah dipasang pada truk percontohan di Eropa dan diharapkan akan diterapkan pada semua kendaraan mulai kuartal keempat tahun 2021.
Waktu posting: 26-Sep-2021
