Berdasarkan sistem rack tunggal dengan lima silinder hidrogen, bahan komposit terintegrasi dengan bingkai logam dapat mengurangi berat sistem penyimpanan sebesar 43%, biaya sebesar 52%, dan jumlah komponen sebesar 75%.
Hyzon Motors Inc., pemasok terkemuka di dunia dari kendaraan komersial bertenaga sel bahan bakar zero-emisi, mengumumkan bahwa mereka telah mengembangkan teknologi sistem penyimpanan hidrogen on-board baru yang dapat mengurangi bobot dan biaya produksi kendaraan komersial. Didukung oleh sel bahan bakar hidrogen Hyzon.
Teknologi sistem penyimpanan hidrogen on-board yang sedang dipatenkan menggabungkan bahan komposit ringan dengan bingkai logam sistem. Menurut laporan, berdasarkan sistem rack tunggal yang mampu menyimpan lima silinder hidrogen, dimungkinkan untuk mengurangi berat keseluruhan sistem sebesar 43%, biaya sistem penyimpanan sebesar 52%, dan jumlah komponen manufaktur yang diperlukan sebesar 75%.
Selain mengurangi berat dan biaya, Hyzon mengatakan bahwa sistem penyimpanan baru dapat dikonfigurasi untuk mengakomodasi berbagai jumlah tangki hidrogen. Versi terkecil dapat menampung lima tangki penyimpanan hidrogen dan dapat diperluas ke tujuh tangki penyimpanan hidrogen karena desain modularnya. Versi tunggal dapat menampung 10 tangki penyimpanan dan cocok untuk truk yang menempuh jarak lebih jauh.
Meskipun konfigurasi ini dipasang sepenuhnya di belakang kabin, konfigurasi lain memungkinkan dua tangki bahan bakar tambahan dipasang di setiap sisi truk, memperpanjang jarak tempuh kendaraan tanpa mengurangi ukuran trailer.
Pengembangan teknologi ini adalah hasil dari kolaborasi transatlantik antara tim -tim Eropa dan Amerika Hyzon, dan perusahaan berencana untuk memproduksi sistem baru di pabriknya di Rochester, New York dan Groningen, Belanda. Teknologi ini akan diterapkan di kendaraan Hyzon di seluruh dunia.
Hyzon juga berharap untuk melisensikan sistem baru ini ke perusahaan kendaraan komersial lainnya. Sebagai bagian dari Hyzon Zero Carbon Alliance, aliansi global perusahaan yang aktif dalam rantai nilai hidrogen, produsen peralatan asli (OEM) diharapkan untuk memperoleh teknologi.
"Hyzon berkomitmen untuk inovasi berkelanjutan dalam kendaraan komersial nol-emisi kami, turun ke setiap detail, sehingga pelanggan kami dapat beralih dari diesel ke hidrogen tanpa kompromi," kata orang yang relevan. “Setelah bertahun-tahun penelitian dan pengembangan dengan mitra kami, teknologi penyimpanan baru ini telah mengoptimalkan biaya produksi kendaraan komersial yang bertenaga sel bahan bakar hidrogen kami, sambil mengurangi berat badan secara keseluruhan dan meningkatkan jarak tempuh. Hal ini membuat kendaraan hyzon lebih kompetitif daripada mesin pembakaran internal. Alternatif yang lebih menarik untuk dikendarai kendaraan berbunyi berat."
Teknologi ini telah dipasang di truk pilot di Eropa dan diharapkan akan dikerahkan pada semua kendaraan dari kuartal keempat 2021.
Waktu posting: Sep-26-2021
