Versi terbaru dari mobil balap GT listrik Mission R menggunakan banyak komponen yang terbuat dari plastik yang diperkuat serat alami (NFRP). Penguatan pada material ini berasal dari serat rami dalam produksi pertanian. Dibandingkan dengan produksi serat karbon, produksi serat terbarukan ini mengurangi emisi CO2 hingga 85%. Komponen eksterior Mission R, seperti spoiler depan, side skirt, dan diffuser, terbuat dari plastik yang diperkuat serat alami ini.
Selain itu, mobil balap listrik ini juga menggunakan konsep perlindungan terguling yang baru: tidak seperti kompartemen penumpang baja tradisional yang dibuat dengan pengelasan, struktur sangkar yang terbuat dari plastik yang diperkuat serat karbon (CFRP) dapat melindungi pengemudi saat mobil terguling. Struktur sangkar serat karbon ini terhubung langsung ke atap dan dapat dilihat dari luar melalui bagian transparan. Hal ini memungkinkan pengemudi dan penumpang untuk merasakan kenikmatan berkendara yang dihadirkan oleh ruang yang lebih luas.
Plastik yang diperkuat serat alami berkelanjutan
Dari segi dekorasi eksterior, pintu, sayap depan dan belakang, panel samping, dan bagian tengah belakang Mission R semuanya terbuat dari NFRP. Material berkelanjutan ini diperkuat dengan serat rami, yang merupakan serat alami yang tidak memengaruhi budidaya tanaman pangan.
Pintu, sayap depan dan belakang, panel samping, dan bagian tengah belakang Mission R semuanya terbuat dari NFRP.
Serat alami ini memiliki bobot yang hampir sama dengan serat karbon. Dibandingkan dengan serat karbon, serat ini hanya perlu menambah bobot kurang dari 10% untuk memberikan kekakuan yang dibutuhkan pada bagian semi-struktural. Selain itu, serat ini juga memiliki keunggulan ekologis: Dibandingkan dengan produksi serat karbon menggunakan proses serupa, emisi CO2 yang dihasilkan oleh produksi serat alami ini berkurang hingga 85%.
Sejak tahun 2016, produsen mobil tersebut meluncurkan kerja sama untuk memproduksi material komposit serat bio yang cocok untuk aplikasi otomotif. Pada awal tahun 2019, model Cayman GT4 Clubsport diluncurkan, menjadi mobil balap produksi massal pertama dengan panel bodi komposit serat bio.
Struktur sangkar inovatif yang terbuat dari material komposit serat karbon.
Exoskeleton adalah nama yang diberikan oleh para insinyur dan desainer untuk struktur rangka serat karbon Mission R yang menarik perhatian. Struktur rangka komposit serat karbon ini memberikan perlindungan terbaik bagi pengemudi. Pada saat yang sama, struktur ini ringan dan unik. Penampilannya pun berbeda.
Struktur pelindung ini membentuk atap mobil, yang dapat dilihat dari luar. Seperti struktur setengah kayu, ia menyediakan kerangka yang terdiri dari 6 bagian transparan yang terbuat dari polikarbonat.
Struktur pelindung ini membentuk atap mobil, yang dapat dilihat dari luar. Seperti struktur setengah kayu, struktur ini menyediakan kerangka yang terdiri dari 6 bagian transparan yang terbuat dari polikarbonat, memungkinkan pengemudi dan penumpang untuk merasakan kenikmatan berkendara dari ruang yang lebih luas. Struktur ini juga memiliki beberapa permukaan transparan, termasuk pintu keluar darurat pengemudi yang dapat dilepas, yang memenuhi persyaratan FIA untuk mobil balap dalam kompetisi internasional. Dalam solusi atap dengan kerangka luar ini, palang anti-terbalik yang kokoh dikombinasikan dengan bagian atap yang dapat digerakkan.
Waktu posting: 29 Oktober 2021 
