Versi terbaru dari mobil balap GT listrik Mission R menggunakan banyak komponen yang terbuat dari plastik yang diperkuat serat alami (NFRP). Penguatan pada material ini berasal dari serat rami yang digunakan dalam produksi pertanian. Dibandingkan dengan produksi serat karbon, produksi serat terbarukan ini mengurangi emisi CO2 hingga 85%. Komponen eksterior Mission R, seperti spoiler depan, side skirt, dan diffuser, terbuat dari plastik yang diperkuat serat alami ini.
Selain itu, mobil balap listrik ini juga menggunakan konsep perlindungan terguling yang baru: tidak seperti kompartemen penumpang baja tradisional yang dibuat dengan pengelasan, struktur rangka yang terbuat dari plastik yang diperkuat serat karbon (CFRP) dapat melindungi pengemudi saat mobil terguling. Struktur rangka serat karbon ini terhubung langsung ke atap dan dapat dilihat dari luar melalui bagian transparannya. Hal ini memungkinkan pengemudi dan penumpang merasakan kenikmatan berkendara yang dihadirkan oleh ruang yang luas.
Plastik yang diperkuat serat alami yang berkelanjutan
Dari segi dekorasi eksterior, pintu, sayap depan dan belakang, panel samping, dan bagian tengah belakang Mission R semuanya terbuat dari NFRP. Material berkelanjutan ini diperkuat dengan serat rami, serat alami yang tidak memengaruhi budidaya tanaman pangan.
Pintu Mission R, sayap depan dan belakang, panel samping dan bagian tengah belakang semuanya terbuat dari NFRP
Serat alami ini kurang lebih seringan serat karbon. Dibandingkan dengan serat karbon, serat ini hanya perlu menambah berat kurang dari 10% untuk memberikan kekakuan yang dibutuhkan untuk komponen semi-struktural. Selain itu, serat ini juga memiliki keunggulan ekologis: Dibandingkan dengan produksi serat karbon menggunakan proses serupa, emisi CO2 yang dihasilkan oleh produksi serat alami ini berkurang hingga 85%.
Sejak tahun 2016, produsen mobil ini meluncurkan kerja sama untuk memproduksi material komposit biofiber yang cocok untuk aplikasi otomotif. Pada awal tahun 2019, model Cayman GT4 Clubsport diluncurkan, menjadi mobil balap produksi massal pertama dengan panel bodi komposit biofiber.
Struktur kandang inovatif terbuat dari bahan komposit serat karbon
Eksoskeleton adalah sebutan yang diberikan oleh para insinyur dan desainer untuk struktur rangka serat karbon Mission R yang menarik perhatian. Struktur rangka komposit serat karbon ini memberikan perlindungan terbaik bagi pengemudi. Selain itu, rangka ini ringan dan unik. Penampilannya pun berbeda.
Struktur pelindung ini membentuk atap mobil, yang dapat dilihat dari luar. Layaknya struktur setengah kayu, struktur ini menyediakan rangka yang terdiri dari 6 bagian transparan yang terbuat dari polikarbonat.
Struktur pelindung ini membentuk atap mobil yang dapat dilihat dari luar. Layaknya struktur setengah kayu, struktur ini menyediakan rangka yang terdiri dari 6 bagian transparan berbahan polikarbonat, memungkinkan pengemudi dan penumpang merasakan kenikmatan berkendara di ruang lapang yang baru. Struktur ini juga memiliki beberapa permukaan transparan, termasuk pintu darurat pengemudi yang dapat dilepas, yang memenuhi persyaratan FIA untuk mobil balap di kompetisi internasional. Pada solusi atap dengan rangka luar seperti ini, palang anti-guling yang kokoh dipadukan dengan bagian atap yang dapat dipindahkan.
Waktu posting: 29-Okt-2021 
