Revolusi industri keempat (Industri 4.0) telah mengubah cara perusahaan di banyak industri memproduksi dan membuat barang, dan industri penerbangan pun tidak terkecuali. Baru-baru ini, sebuah proyek penelitian yang didanai oleh Uni Eropa bernama MORPHO juga ikut serta dalam gelombang industri 4.0. Proyek ini menanamkan sensor serat optik di bilah saluran masuk mesin pesawat untuk membuatnya mampu berpikir selama proses pembuatan bilah tersebut.
Pisau mesin yang cerdas, multifungsi, dan multi-material.
Bilah mesin dirancang dan diproduksi dengan berbagai macam material, matriks intinya terbuat dari material komposit jalinan tiga dimensi, dan tepi depan bilah terbuat dari paduan titanium. Teknologi multi-material ini telah berhasil digunakan pada mesin aero seri LEAP® (1A, 1B, 1C), dan memungkinkan mesin untuk menunjukkan kekuatan dan ketahanan terhadap patahan yang tinggi dalam kondisi peningkatan berat.
Anggota tim proyek akan mengembangkan dan menguji komponen inti pada demonstrasi panel FOD (Foreign Object Damage/Kerusakan Akibat Benda Asing). FOD biasanya merupakan penyebab utama kegagalan material logam dalam kondisi penerbangan dan lingkungan layanan yang cenderung rusak oleh puing-puing. Proyek MORPHO menggunakan panel FOD untuk mewakili korda bilah mesin, yaitu jarak dari tepi depan ke tepi belakang bilah pada ketinggian tertentu. Tujuan utama pengujian panel ini adalah untuk memverifikasi desain sebelum pembuatan untuk meminimalkan risiko.
Proyek MORPHO bertujuan untuk mempromosikan aplikasi industri dari bilah mesin aero multi-material cerdas (LEAP) melalui demonstrasi kemampuan kognitif dalam pemantauan kesehatan proses pembuatan bilah, layanan, dan proses daur ulang.
Laporan ini memberikan analisis mendalam tentang penggunaan panel FOD. Proyek MORPHO mengusulkan untuk menanamkan sensor serat optik yang dicetak 3D ke dalam panel FOD, sehingga proses pembuatan bilah memiliki kemampuan kognitif. Pengembangan simultan teknologi digital dan model sistem multi-material telah secara signifikan meningkatkan tingkat manajemen siklus hidup penuh panel FOD, dan pengembangan bagian demonstrasi untuk analisis dan verifikasi berjalan sepanjang proyek.
Selain itu, dengan mempertimbangkan rencana aksi ekonomi sirkular baru yang dikeluarkan oleh Uni Eropa, proyek MORPHO juga akan menggunakan teknologi dekomposisi dan pirolisis yang diinduksi laser untuk mengembangkan metode daur ulang yang ramah lingkungan untuk komponen-komponen mahal guna memastikan bahwa generasi selanjutnya dari bilah mesin aero cerdas efisien, ramah lingkungan, mudah dirawat, dan andal dalam hal karakteristik daur ulang.
Waktu posting: 28 September 2021
