Pada tanggal 20 Mei 2021, trem bertenaga nirkabel baru pertama Tiongkok dan kereta maglev generasi baru Tiongkok dirilis, dan model produk seperti EMU interkoneksi transnasional dengan kecepatan 400 kilometer per jam dan kereta bawah tanah tanpa pengemudi generasi baru, yang memungkinkan transportasi pintar dan kota pintar masa depan, dan meningkatkan pengembangan transportasi kereta api masa depan.
Trem nirkabel pertama yang menggunakan sistem catu daya nirkabel di Tiongkok merupakan trem generasi baru. Sistem catu daya non-kontak induksi ini telah mencapai terobosan dalam sistem catu daya kereta api di Tiongkok, dari "berkabel" menjadi "nirkabel", dan menjadi cikal bakal sistem catu daya non-kontak di industri perkeretaapian domestik. Kereta ini juga mengadopsi teknologi-teknologi kunci seperti bodi mobil ringan berbahan serat karbon, bogie roda independen yang dipasang di tengah, dan penyimpanan energi di dalam kereta. Dibandingkan dengan trem tradisional, trem ini mencapai peningkatan yang komprehensif dalam hal kecerdasan, kenyamanan, penghematan energi, dan perlindungan lingkungan. Hal ini merupakan pencapaian teknologi terkini di bidang trem di Tiongkok dan mewakili tren teknologi trem di masa depan. Sejauh ini, kereta ini telah menerima pesanan dari berbagai negara, termasuk Portugal.
Kecepatan tertinggi 200 km/jam, inovasi menggunakan material komposit ringan serat karbon dan penggerak sinkron magnet permanen suspensi elektromagnetik magnet permanen + rel F "teknologi utama, seperti penerapan maglev kecepatan rendah dan perpaduan sempurna teknologi maglev kecepatan tinggi, traksi suspensi dengan efisiensi tinggi, konsumsi energi rendah, radius putar kecil, kemampuan menanjak yang kuat, kebisingan berjalan rendah, Ini adalah generasi baru kereta maglev yang fleksibel, ringan, hijau dan cerdas, yang akan memberikan pilihan baru untuk jaringan kereta api utama, enkripsi lingkaran lalu lintas 0,5 hingga 2 jam di aglomerasi perkotaan dan transportasi titik-ke-titik di dalam kota.
Waktu posting: 31 Mei 2021
