Serat karbon + "tenaga angin"
Bahan komposit yang diperkuat serat karbon dapat memainkan keuntungan elastisitas tinggi dan bobot ringan dalam bilah turbin angin besar, dan keuntungan ini lebih jelas ketika ukuran luar blade lebih besar.
Dibandingkan dengan bahan serat kaca, berat blade menggunakan bahan komposit serat karbon dapat dikurangi setidaknya sekitar 30%. Pengurangan berat blade dan peningkatan kekakuan bermanfaat untuk meningkatkan kinerja aerodinamik blade, mengurangi beban pada menara dan poros, dan membuat kipas lebih stabil. Output daya lebih seimbang dan stabil, dan efisiensi output energi lebih tinggi.
Jika konduktivitas listrik bahan serat karbon dapat digunakan secara efektif dalam desain struktural, kerusakan pada bilah yang disebabkan oleh sambaran petir dapat dihindari. Selain itu, bahan komposit serat karbon memiliki ketahanan kelelahan yang baik, yang kondusif untuk pekerjaan jangka panjang bilah angin dalam kondisi cuaca yang keras.
Serat karbon + "baterai lithium"
Dalam pembuatan baterai lithium, tren baru telah terbentuk di mana rol bahan komposit serat karbon menggantikan rol logam tradisional dalam skala besar, dan mengambil "penghematan energi, pengurangan emisi, dan peningkatan kualitas" sebagai panduan. Penerapan bahan baru kondusif untuk meningkatkan nilai tambah industri dan semakin meningkatkan daya saing pasar produk.
Serat karbon + "fotovoltaik"
Karakteristik kekuatan tinggi, modulus tinggi dan kepadatan rendah komposit serat karbon juga telah menerima perhatian yang sesuai dalam industri fotovoltaik. Meskipun mereka tidak banyak digunakan seperti komposit karbon-karbon, aplikasi mereka di beberapa komponen utama juga secara bertahap maju. Bahan komposit serat karbon untuk membuat kurung silikon wafer, dll.
Contoh lain adalah squeegee serat karbon. Dalam produksi sel fotovoltaik, semakin ringan squeegee, semakin mudah menjadi lebih baik, dan efek pencetakan layar yang baik memiliki efek positif pada peningkatan efek konversi sel fotovoltaik.
Serat karbon + "energi hidrogen"
Desainnya terutama mencerminkan "ringan" bahan komposit serat karbon dan karakteristik energi hidrogen "hijau dan efisien". Bus menggunakan bahan komposit serat karbon sebagai bahan tubuh utama dan menggunakan "energi hidrogen" sebagai kekuatan untuk mengisi bahan bakar 24 kg hidrogen sekaligus. Jangkauan jelajah dapat mencapai 800 kilometer, dan memiliki keuntungan dari emisi nol, kebisingan rendah dan umur panjang.
Melalui desain ke depan dari badan komposit serat karbon dan optimalisasi konfigurasi sistem lainnya, pengukuran aktual kendaraan adalah 10 ton, yang lebih dari 25% lebih ringan dari kendaraan lain dari jenis yang sama, secara efektif mengurangi konsumsi energi hidrogen selama operasi. Pelepasan model ini tidak hanya mempromosikan "aplikasi demonstrasi energi hidrogen", tetapi juga merupakan kasus yang sukses dari kombinasi sempurna dari bahan komposit serat karbon dan energi baru.
Melalui desain ke depan dari badan komposit serat karbon dan optimalisasi konfigurasi sistem lainnya, pengukuran aktual kendaraan adalah 10 ton, yang lebih dari 25% lebih ringan dari kendaraan lain dari jenis yang sama, secara efektif mengurangi konsumsi energi hidrogen selama operasi. Pelepasan model ini tidak hanya mempromosikan "aplikasi demonstrasi energi hidrogen", tetapi juga merupakan kasus yang sukses dari kombinasi sempurna dari bahan komposit serat karbon dan energi baru.
Waktu posting: Mar-16-2022
