Serat karbon + "tenaga angin"
Bahan komposit yang diperkuat serat karbon dapat memainkan keunggulan elastisitas tinggi dan bobot yang ringan pada bilah turbin angin besar, dan keunggulan ini lebih jelas bila ukuran luar bilah lebih besar.
Dibandingkan dengan bahan serat kaca, bobot bilah yang menggunakan bahan komposit serat karbon dapat dikurangi setidaknya sekitar 30%.Pengurangan berat sudu dan peningkatan kekakuan bermanfaat untuk meningkatkan kinerja aerodinamis sudu, mengurangi beban pada menara dan gandar, serta membuat kipas lebih stabil.Keluaran daya lebih seimbang dan stabil, dan efisiensi keluaran energi lebih tinggi.
Jika konduktivitas listrik dari bahan serat karbon dapat dimanfaatkan secara efektif dalam desain struktur, kerusakan pada bilah akibat sambaran petir dapat dihindari.Selain itu, bahan komposit serat karbon memiliki ketahanan lelah yang baik, yang kondusif untuk kerja jangka panjang bilah angin dalam kondisi cuaca yang keras.
Serat karbon + "baterai lithium"
Dalam pembuatan baterai lithium, tren baru telah terbentuk di mana rol bahan komposit serat karbon menggantikan rol logam tradisional dalam skala besar, dan mengambil "penghematan energi, pengurangan emisi, dan peningkatan kualitas" sebagai panduan.Penerapan material baru kondusif untuk meningkatkan nilai tambah industri dan lebih meningkatkan daya saing pasar produk.
Serat karbon + "fotovoltaik"
Karakteristik komposit serat karbon berkekuatan tinggi, modulus tinggi, dan densitas rendah juga mendapat perhatian yang sesuai dalam industri fotovoltaik.Meskipun mereka tidak digunakan secara luas seperti komposit karbon-karbon, penerapannya di beberapa komponen utama juga semakin maju.Bahan komposit serat karbon untuk membuat braket wafer silikon, dll.
Contoh lain adalah squeegee serat karbon.Dalam produksi sel fotovoltaik, semakin ringan alat pembersih yg terbuat dr karet, semakin mudah menjadi lebih halus, dan efek sablon yang baik memiliki efek positif pada peningkatan efek konversi sel fotovoltaik.
Serat karbon + "energi hidrogen"
Desainnya terutama mencerminkan bahan komposit serat karbon yang "ringan" dan karakteristik energi hidrogen yang "hijau dan efisien".Bus tersebut menggunakan bahan komposit serat karbon sebagai bahan bodi utama dan menggunakan “energi hidrogen” sebagai tenaga untuk mengisi bahan bakar 24 kg hidrogen sekaligus.Daya jelajahnya bisa mencapai 800 kilometer, dan memiliki keunggulan nol emisi, kebisingan rendah, dan umur panjang.
Melalui desain depan dari bodi komposit serat karbon dan optimalisasi konfigurasi sistem lainnya, pengukuran aktual kendaraan adalah 10 ton, yang lebih ringan 25% dari kendaraan lain dengan tipe yang sama, secara efektif mengurangi konsumsi energi hidrogen selama operasi.Pelepasan model ini tidak hanya mempromosikan "aplikasi demonstrasi energi hidrogen", tetapi juga merupakan kasus sukses dari kombinasi sempurna bahan komposit serat karbon dan energi baru.
Melalui desain depan dari bodi komposit serat karbon dan optimalisasi konfigurasi sistem lainnya, pengukuran aktual kendaraan adalah 10 ton, yang lebih ringan 25% dari kendaraan lain dengan tipe yang sama, secara efektif mengurangi konsumsi energi hidrogen selama operasi.Pelepasan model ini tidak hanya mempromosikan "aplikasi demonstrasi energi hidrogen", tetapi juga merupakan kasus sukses dari kombinasi sempurna bahan komposit serat karbon dan energi baru.
Waktu posting: Mar-16-2022