berita

Seiring dengan perkembangan teknologi manufaktur material komposit, seiring dengan semakin mendalamnya pemahaman dan pemahaman tentang material komposit dalam industri transportasi kereta api, serta kemajuan teknologi dalam industri manufaktur kendaraan transportasi kereta api, cakupan aplikasi material komposit pada kendaraan transportasi kereta api pun semakin meluas. Jenis, mutu, dan tingkat teknis material komposit yang digunakan juga terus meningkat.

Aplikasi FRP pada Kendaraan Transit Kereta Api

1. Aplikasi awal FRP pada kendaraan angkutan kereta api

Penerapan FRP pada kendaraan angkutan kereta api dimulai pada tahun 1980-an, dan pertama kali digunakan pada kereta listrik kecepatan rendah 140 km/jam produksi dalam negeri. Cakupan penerapannya terutama meliputi:

● panel dinding bagian dalam;

● pelat atas bagian dalam;

● Toilet plastik yang diperkuat serat kaca yang dirakit;

Target aplikasi utama saat itu adalah Katsukiyogi. Jenis FRP yang digunakan adalah FRP resin poliester tak jenuh.

2. Aplikasi batch FRP pada kendaraan angkutan kereta api

Penerapan FRP secara massal pada kendaraan angkutan kereta api dan kematangannya secara bertahap terjadi pada tahun 1990-an. FRP terutama digunakan untuk pembuatan gerbong penumpang kereta api dan kendaraan rel perkotaan:

Panel dinding interior kamar tamu;

●Pelat atas bagian dalam;

Toilet plastik yang diperkuat serat kaca yang dirakit;

Kamar mandi plastik yang diperkuat serat kaca integral;

Kamar mandi plastik yang diperkuat serat kaca integral;

Saluran pendingin udara FRP, saluran pembuangan limbah;

● Tempat duduk atau rangka tempat duduk.

Saat ini, target aplikasi utama telah bergeser dari penggantian kayu ke peningkatan mutu kendaraan; jenis FRP yang digunakan sebagian besar masih berupa FRP resin poliester tak jenuh.

3. Dalam beberapa tahun terakhir, penerapan FRP pada kendaraan rel

Sejak awal abad ini, FRP semakin banyak digunakan pada kendaraan angkutan kereta api. Selain digunakan dalam pembuatan berbagai produk yang disebutkan di atas, FRP juga banyak digunakan dalam pembuatan:

●Selubung atap;

Saluran udara baru di atap;

●Berbagai komponen dengan bentuk kompleks di dalam mobil, termasuk panel dinding bagian dalam melengkung tiga dimensi dan panel atap samping; panel penutup dengan berbagai bentuk khusus; panel dinding sarang lebah plastik yang diperkuat serat kaca; bagian dekoratif.

Tujuan utama penerapan FRP pada tahap ini adalah untuk memproduksi komponen dengan persyaratan fungsional khusus atau persyaratan pemodelan yang kompleks. Selain itu, ketahanan api FRP yang diterapkan pada tahap ini juga telah ditingkatkan. Resin poliester tak jenuh FRP tahan api reaktif dan aditif telah banyak digunakan, dan penggunaan resin fenolik FRP secara bertahap menurun.

4. Aplikasi FRP pada KRL berkecepatan tinggi

Penerapan FRP pada KRL kereta api cepat sudah benar-benar memasuki tahap matang. Hal ini dikarenakan:

(1) FRP digunakan dalam pembuatan komponen dengan fungsi khusus, bentuk dan struktur kompleks, dan kinerja komprehensif luar biasa yang dapat menahan beban besar, seperti bagian depan ramping integral FRP, modul mekanisme pembukaan dan penutupan ujung depan, selubung aerodinamis atap, dll.

(2) Plastik yang diperkuat serat kaca (SMC) yang dicetak telah banyak digunakan

Penggunaan plastik yang diperkuat serat kaca yang dicetak untuk memproduksi panel dinding interior penumpang EMU berkecepatan tinggi secara massal memiliki keuntungan sebagai berikut:

Keakuratan dimensi bagian-bagiannya tinggi;

●Kualitas manufaktur dan tingkat produk,

●Mencapai bobot ringan;

●Cocok untuk rekayasa produksi massal.

(3) Meningkatkan tingkat FRP yang diterapkan di bagian lain

●Dapat dibuat menjadi bagian-bagian dengan berbagai tekstur sesuai kebutuhan;

Kualitas tampilannya lebih baik, dan bentuk serta akurasi dimensi komponennya lebih tinggi;

●Warna dan pola permukaan dapat disesuaikan secara bersamaan.

Pada saat ini, penerapan FRP mencakup realisasi fungsi dan bentuk yang khusus, serta tujuan yang lebih tinggi seperti menahan beban tertentu dan bobot yang ringan.