Dipahami bahwa alasan mengapa kereta bertingkat tidak bertambah banyak karena desain kereta yang ringan. Tubuh mobil menggunakan sejumlah besar bahan komposit baru dengan bobot ringan, kekuatan tinggi dan ketahanan korosi. Ada pepatah terkenal di industri manufaktur pesawat: "Berusaha untuk mengurangi setiap gram berat." Juga di kereta api berkecepatan tinggi, kereta bawah tanah dan bidang transit kereta api lainnya, ringan memiliki signifikansi praktis dan ekonomi yang sangat penting untuk pengurangan berat badan, peningkatan kecepatan, dan pengurangan konsumsi energi. Keuntungan; Dan penerapan bahan komposit baru hanya memberikan jaminan material penting untuk ringan bahan interior di bidang transit rel.
Kali ini, salah satu bahan ringan yang dirancang dan digunakan di interior bahan komposit PC polikarbonat pc-ganda-aksi, terutama digunakan pada lapisan atas dan bawah kereta dan panel dinding sisi ujung dan panel atap samping; Pada saat yang sama, ini juga merupakan proyek domestik luar negeri pertama yang menggunakan komposit PC termoplastik di area yang luas di kompartemen penumpang EMU; Ini diselesaikan dengan proses seperti ekstrusi bersih dan bebas debu, thermoforming berongga bertekanan tinggi, pemrosesan cerdas CNC lima sumbu, dan kustomisasi modular; Efek produk memenuhi persyaratan kekakuan tinggi, matte, warna khusus dan tekstur permukaan.
Dibandingkan dengan bahan interior seperti plastik yang diperkuat serat kaca dan kaca yang telah digunakan secara matang di kabin dan akrab bagi publik, komposit PC termoplastik mungkin memiliki rasa "jarak", yang terutama disebabkan oleh tren dan ritme pengembangan bahan baru dalam proses pengembangan era industri; Dengan perlindungan lingkungan hijau dan konsep pembangunan berkelanjutan dari "plastik alih -alih kaca" dan "plastik alih -alih kekakuan", sebagai bahan ringan yang memenuhi standar industri utama, komposit PC termoplastik dapat dirampingkan dengan mengintegrasikan komponen. Produksi, menghindari operasi sekunder, daur ulang, dan pengurangan berat badan membuat biaya transportasi, biaya tenaga kerja, dan cara lain untuk mengurangi biaya sistem secara signifikan; Pada saat yang sama, ia juga dapat memenuhi standar global yang ketat dan kompleks dari pengujian api, asap dan toksisitas; Oleh karena itu, dalam beberapa tahun terakhir, ia secara bertahap memasuki bidang interior badan mobil transit kereta api, dan telah dengan suara bulat diakui oleh kendaraan angkutan kereta api utama OEM dan pabrik pendukung; Pada saat yang sama, dalam industri angkutan kereta api di Cina dan dunia, bahan komposit PC termoplastik telah mulai direalisasikan di dalam negeri yang diproduksi di rumah.
Saat ini, gelombang baru inovasi teknologi yang diwakili oleh jaringan informasi, manufaktur cerdas, energi baru dan bahan-bahan baru muncul di seluruh dunia, dan putaran baru perubahan serba di bidang peralatan transit kereta api global adalah Gestating. Sesuai dengan arah pengembangan baru dari bidang manufaktur kelas atas transit kereta api, mematuhi misi "biarkan bahan-bahan baru dan produk cerdas meningkatkan kualitas kehidupan manusia", bekerja dengan mitra hulu dan hilir dan rekan-rekan industri untuk mempromosikan teknologi material baru yang lebih aman dan lebih efisien, dunia transportasi yang cerdas dan efisien.
Waktu posting: Jul-05-2021
