Bagaimana komposit serat dapat menggantikan baja dalam pengembangan komponen sasis? Inilah masalah yang ingin dipecahkan oleh proyek Eco-Dynamic-SMC.
Gestamp, Institut Fraunhofer untuk Teknologi Kimia, dan mitra konsorsium lainnya ingin mengembangkan komponen sasis yang terbuat dari material komposit serat dalam proyek “Eco-Dynamic SMC”. Tujuannya adalah untuk menciptakan siklus pengembangan tertutup untuk wishbone suspensi otomotif yang diproduksi secara massal. Selama proses pengembangan, baja yang biasa digunakan akan digantikan oleh komposit serat yang terbuat dari bahan yang dapat didaur ulang untuk menerapkan “teknologi CF-SMC” (carbon fiber sheet-like molding compound).
Untuk menentukan kandungan serat dan berat tumpukan material sebelum dipindahkan ke cetakan, kembaran digital (digital twin) pertama-tama dibuat dari produksi bahan baku. Simulasi pengembangan produk didasarkan pada sifat material untuk menentukan sifat material dan orientasi serat untuk proses manufaktur. Prototipe kemudian akan diuji sebagai komponen pada kendaraan uji untuk mengevaluasi perilaku mekanis dan akustik. Proyek Eco-Power SMC, yang dimulai pada Oktober 2021, berfokus pada proses pengembangan komprehensif dan berkelanjutan untuk mengembangkan komponen komposit serat yang sesuai dengan proses persetujuan OEM. Selain komponen sasis mobil, komponen suspensi pesawat layang bermotor juga akan dikembangkan.
Waktu posting: 02-Apr-2022
