Pemasok hub otomotif serat karbon, Carbon Revolution (Geelung, Australia), telah menunjukkan kekuatan dan kemampuan hub ringan mereka untuk aplikasi kedirgantaraan, dengan berhasil mengirimkan roda komposit ke helikopter Boeing (Chicago, IL, AS) CH-47 Chinook yang hampir teruji.
Roda konsep dari pemasok otomotif Tier 1 ini 35% lebih ringan daripada versi kedirgantaraan tradisional dan memenuhi kebutuhan daya tahan, menyediakan titik masuk untuk aplikasi kedirgantaraan dan militer angkat vertikal lainnya.
Roda yang telah teruji secara virtual mampu menahan berat lepas landas maksimum CH-47 sebesar 24.500 kg.
Program ini menghadirkan peluang besar bagi pemasok otomotif Tier 1, Carbon Revolution, untuk memperluas penerapan teknologinya ke sektor kedirgantaraan, sehingga secara signifikan mengurangi bobot desain pesawat terbang.
“Roda-roda ini dapat ditawarkan pada helikopter CH-47 Chinook yang baru dibangun dan dipasang kembali pada ribuan CH-47 yang saat ini beroperasi di seluruh dunia, tetapi peluang sebenarnya kami terletak pada aplikasi VTOL sipil dan militer lainnya,” jelas personel terkait. “Secara khusus, penghematan bobot untuk operator komersial akan menghasilkan penghematan biaya bahan bakar yang signifikan.”
Mereka yang terlibat mengatakan proyek ini menunjukkan kemampuan tim di luar sekadar roda mobil. Roda-roda tersebut dirancang untuk memenuhi persyaratan beban vertikal statis maksimum CH-47, yaitu lebih dari 9.000 kg per roda. Sebagai perbandingan, mobil performa membutuhkan sekitar 500 kg per roda untuk salah satu roda ultra-ringan Carbon Revolution.
“Program kedirgantaraan ini menghadirkan banyak persyaratan desain yang berbeda, dan dalam banyak kasus, persyaratan ini jauh lebih ketat daripada untuk mobil,” kata orang tersebut. “Fakta bahwa kami mampu memenuhi persyaratan ini dan tetap membuat roda yang lebih ringan adalah bukti kekuatan serat karbon, dan bakat tim kami dalam mendesain roda yang sangat kuat.”
Laporan validasi virtual yang diserahkan ke Pusat Inovasi Pertahanan mencakup hasil dari analisis elemen hingga (FEA), pengujian skala kecil, dan desain struktur lapisan internal.
“Selama proses desain, kami juga mempertimbangkan aspek penting lainnya, seperti inspeksi saat digunakan dan kemudahan pembuatan roda,” lanjut orang tersebut. “Hal-hal ini sangat penting untuk memastikan bahwa proyek seperti ini layak di dunia nyata bagi kami dan klien kami.”
Fase selanjutnya dari program ini akan melibatkan Carbon Revolution dalam memproduksi dan menguji prototipe roda, dengan potensi untuk diperluas ke aplikasi kedirgantaraan lainnya di masa mendatang.
Waktu posting: 01-Agustus-2022
