Karbon Fiber Automotive Hub Revolusi Karbon (Geelung, Australia) telah menunjukkan kekuatan dan kemampuan hubnya yang ringan untuk aplikasi aerospace, berhasil memberikan helikopter chinook Boeing (IL, IL, AS) CH-47 dari roda komposit.
Roda konsep pemasok otomotif Tier 1 ini 35% lebih ringan dari versi dirgantara tradisional dan memenuhi kebutuhan daya tahan, memberikan titik masuk untuk dinas aerospace lift dan aplikasi militer lainnya.
Roda yang terbukti virtual dapat menahan berat lepas landas maksimum CH-47 24.500 kg.
Program ini menyajikan peluang besar untuk pemasok otomotif Tier 1 Revolusi Karbon untuk memperluas penerapan teknologinya ke sektor kedirgantaraan, sehingga secara signifikan mengurangi bobot desain pesawat.
“Roda ini dapat ditawarkan pada helikopter baru CH-47 Chinook dan dipasang ke ribuan CH-47 yang saat ini beroperasi di seluruh dunia, tetapi peluang nyata kami terletak pada aplikasi VTOL sipil dan militer lainnya,” personel yang relevan menjelaskan. "Secara khusus, penghematan berat untuk operator komersial akan menghasilkan penghematan biaya bahan bakar yang signifikan."
Mereka yang terlibat mengatakan proyek menunjukkan kemampuan tim di luar kemudi mobil. Roda dirancang untuk memenuhi persyaratan beban vertikal statis maksimum CH-47 lebih dari 9.000 kg per roda. Sebagai perbandingan, mobil kinerja membutuhkan sekitar 500kg per roda untuk salah satu roda ultra-ringan karbon Revolution.
“Program dirgantara ini membawa banyak persyaratan desain yang berbeda, dan dalam banyak kasus, persyaratan ini jauh lebih ketat daripada mobil,” kata orang tersebut. "Fakta bahwa kami dapat memenuhi persyaratan ini dan masih membuat roda yang lebih ringan adalah bukti kekuatan serat karbon, dan bakat tim kami untuk merancang roda yang sangat kuat."
Laporan validasi virtual yang diajukan ke Pusat Inovasi Pertahanan mencakup hasil dari Finite Element Analysis (FEA), pengujian subskala, dan desain struktur lapisan internal.
“Selama proses desain, kami juga mempertimbangkan aspek-aspek penting lainnya, seperti inspeksi dalam layanan dan manufakturasi roda,” lanjut orang itu. "Ini sangat penting untuk memastikan bahwa proyek -proyek seperti ini layak di dunia nyata bagi kami dan klien kami."
Fase berikutnya dari program ini akan melibatkan revolusi karbon yang memproduksi dan menguji roda prototipe, dengan potensi untuk memperluas ke aplikasi aerospace lainnya di masa depan.
Waktu posting: AUG-01-2022
