Proyek RECOTRANS Eropa telah membuktikan bahwa dalam proses pencetakan transfer resin (RTM) dan pultrusi, gelombang mikro dapat digunakan untuk mengoptimalkan proses pengerasan material komposit guna mengurangi konsumsi energi dan mempersingkat waktu produksi, sekaligus membantu menghasilkan produk dengan kualitas yang lebih baik. Proyek ini juga membuktikan bahwa teknologi laser dapat digunakan untuk mencapai sambungan yang andal antara material komposit dan logam, yang dapat menghilangkan sambungan paku keling yang meningkatkan berat struktur.
Melalui kombinasi teknologi pengelasan gelombang mikro dan laser, proyek RECOTRANS telah mengembangkan material komposit termoplastik baru dan menggunakannya untuk membuat komponen baru, sekaligus mempelajari kemampuan daur ulang material komposit termoplastik ini.
Menggunakan pengelasan gelombang mikro dan laser untuk mendapatkan material komposit termoplastik yang dapat didaur ulang dan cocok untuk industri transportasi.
Dengan mengintegrasikan teknologi manufaktur non-tradisional seperti radiasi gelombang mikro dan pengelasan laser ke dalam lini produksi resin transfer molding (RTM) dan pultrusion yang ada, proyek RECOTRANS telah memperoleh produk berbiaya rendah dan dapat didaur ulang yang cocok untuk industri transportasi dengan hasil yang tinggi. Material komposit sistem multi-material. Dibandingkan dengan material komposit yang digunakan saat ini, material komposit sistem multi-material ini mengurangi biaya dan konsumsi energi berkat kecepatan pultrusion 2 m/menit dan laju siklus RTM 2 menit (waktu polimerisasi berkurang 50%).
Proyek RECOTRANS memverifikasi hasil di atas dengan memproduksi 3 sampel demonstrasi ukuran sebenarnya, termasuk:
Dalam proses RTM, material komposit termoplastik yang terbuat dari serat kaca dan resin akrilik termoplastik diperoleh dengan mengintegrasikan teknologi gelombang mikro. Pada saat yang sama, pengelasan laser digunakan untuk mewujudkan sambungan antara material komposit dan logam. Dengan cara ini, material tersebut diproduksi untuk truk. Contoh bagian dari sistem suspensi belakang kokpit.
Dalam proses c-RTM, material komposit termoplastik yang terbuat dari material penguat serat karbon dan resin akrilik termoplastik diperoleh dengan mengintegrasikan teknologi gelombang mikro, sehingga menghasilkan panel pintu mobil.
Dalam proses pultrusi, material komposit yang terbuat dari bahan penguat serat kaca dan resin akrilik termoplastik diperoleh melalui integrasi teknologi gelombang mikro, sehingga menghasilkan panel interior untuk industri transportasi kereta api. Sambungan antara material komposit dan logam dicapai melalui pengelasan laser.
Selain itu, proyek ini juga menggunakan 50% bahan daur ulang untuk membuat bagian demonstrasi pegangan pintu guna memverifikasi kemampuan daur ulang material komposit termoplastik baru yang dikembangkan melalui teknologi pengelasan gelombang mikro dan laser.
Waktu posting: 11 November 2021
