Bagaimana komposit serat dapat menggantikan baja dalam pengembangan komponen sasis?Ini adalah masalah yang ingin diselesaikan oleh proyek Eco-Dynamic-SMC (Eco-Dynamic-SMC).
Gestamp, Fraunhofer Institute for Chemical Technology dan mitra konsorsium lainnya ingin mengembangkan komponen sasis yang terbuat dari bahan komposit serat dalam proyek “Eco-Dynamic SMC”.Tujuannya adalah untuk menciptakan siklus pengembangan tertutup untuk wishbones suspensi otomotif yang diproduksi secara massal.Selama proses pengembangan, baja yang digunakan secara tradisional akan digantikan oleh komposit serat yang terbuat dari bahan yang dapat didaur ulang untuk menerapkan “teknologi CF-SMC” (senyawa cetakan seperti lembaran serat karbon).
Untuk menentukan kandungan serat dan berat tumpukan bahan sebelum dipindahkan ke cetakan, kembaran digital pertama kali dibuat dari produksi bahan mentah.Simulasi pengembangan produk didasarkan pada sifat material untuk menentukan sifat material dan orientasi serat untuk proses manufaktur.Prototipe kemudian akan diuji sebagai komponen pada kendaraan uji untuk mengevaluasi perilaku mekanik dan akustik.Proyek Eco-Power SMC, yang dimulai pada Oktober 2021, berfokus pada proses pengembangan berkelanjutan yang komprehensif untuk mengembangkan komponen komposit serat yang sesuai dengan proses persetujuan OEM.Selain komponen sasis mobil, komponen suspensi motor glider juga akan dikembangkan.
Waktu posting: Apr-02-2022