produk

Pengenalan Terperinci
Komposit yang diperkuat serat (FRP) dalam aplikasi teknik sipil dalam pentingnya “masalah ketahanan struktural dan dalam beberapa kondisi kerja khusus untuk memainkan karakteristik anisotropik yang ringan, berkekuatan tinggi,” dikombinasikan dengan tingkat teknologi aplikasi dan kondisi pasar saat ini, pakar industri percaya bahwa penerapannya selektif. Dalam struktur beton pemotongan pelindung kereta bawah tanah, lereng jalan raya bermutu tinggi dan dukungan terowongan, ketahanan terhadap erosi kimia dan bidang lainnya telah menunjukkan kinerja aplikasi yang sangat baik, semakin diterima oleh unit konstruksi.
Spesifikasi Produk
Diameter nominal berkisar dari 10mm hingga 36mm. Diameter nominal yang direkomendasikan untuk batangan GFRP adalah 20 mm, 22 mm, 25 mm, 28 mm, dan 32 mm.

Keterangan: Persyaratan lainnya harus sesuai dengan ketentuan standar industri JG/T406-2013 “Plastik Bertulang Serat Kaca untuk Teknik Sipil”

Teknologi Aplikasi
1. Rekayasa geoteknik dengan teknologi pendukung jangkar GFRP
Proyek terowongan, lereng, dan kereta bawah tanah akan melibatkan penahan geoteknik, penahan sering kali menggunakan baja berkekuatan tarik tinggi sebagai batang jangkar, batang GFRP dalam kondisi geologis yang buruk dalam jangka panjang memiliki ketahanan korosi yang baik, batang GFRP sebagai pengganti batang jangkar baja tanpa memerlukan perawatan korosi , kekuatan tarik tinggi, ringan dan mudah dibuat, keunggulan transportasi dan pemasangan, saat ini, batang GFRP semakin banyak digunakan sebagai batang jangkar untuk proyek geoteknik. Saat ini, batangan GFRP semakin banyak digunakan sebagai batang jangkar dalam teknik geoteknik.
2. Teknologi pemantauan cerdas batang GFRP induktif mandiri
Sensor kisi serat memiliki banyak keunggulan unik dibandingkan sensor gaya tradisional, seperti struktur kepala penginderaan yang sederhana, ukuran kecil, ringan, kemampuan pengulangan yang baik, interferensi anti-elektromagnetik, sensitivitas tinggi, bentuk variabel dan kemampuan untuk ditanamkan ke dalam batang GFRP dalam proses produksi. LU-VE GFRP Smart Bar adalah kombinasi batangan LU-VE GFRP dan sensor kisi serat, dengan daya tahan yang baik, tingkat kelangsungan hidup penerapan yang sangat baik, dan karakteristik transfer regangan yang sensitif, cocok untuk teknik sipil dan bidang lainnya, serta konstruksi dan layanan di bawah kondisi yang keras. kondisi lingkungan.

3. Melindungi teknologi tulangan beton yang dapat dipotong
Untuk memblokir infiltrasi air atau tanah di bawah pengaruh tekanan air akibat pelepasan tulangan baja secara artifisial pada beton di struktur selungkup kereta bawah tanah, di luar dinding penahan air, pekerja harus mengisi tanah padat atau bahkan beton biasa. . Operasi seperti itu tidak diragukan lagi meningkatkan intensitas tenaga kerja pekerja dan waktu siklus penggalian terowongan bawah tanah. Solusinya adalah dengan menggunakan sangkar batang GFRP sebagai pengganti sangkar baja, yang dapat digunakan pada struktur beton penutup ujung kereta bawah tanah, tidak hanya daya dukungnya yang dapat memenuhi persyaratan, tetapi juga karena struktur beton batangan GFRP memiliki keuntungannya adalah dapat dipotong pada mesin pelindung (TBM) yang melintasi selungkup, sehingga menghilangkan kebutuhan pekerja untuk sering keluar masuk poros kerja, yang dapat mempercepat kecepatan konstruksi dan keselamatan.
4. Teknologi aplikasi jalur GFRP bar ETC
Jalur ETC yang ada menyebabkan hilangnya informasi jalur, dan bahkan pengurangan berulang kali, gangguan jalan di sekitar, pengunggahan informasi transaksi berulang kali dan kegagalan transaksi, dll., penggunaan batang GFRP non-magnetik dan non-konduktif sebagai pengganti baja di trotoar dapat memperlambat fenomena ini.
5. Perkerasan beton bertulang kontinu batang GFRP
Perkerasan beton bertulang terus menerus (CRCP) dengan kenyamanan berkendara, daya dukung tinggi, tahan lama, perawatan mudah dan keuntungan signifikan lainnya, penggunaan batang penguat serat kaca (GFRP) sebagai pengganti baja yang diterapkan pada struktur perkerasan ini, keduanya untuk mengatasi kelemahan mudah korosi baja, tetapi juga untuk mempertahankan keunggulan perkerasan beton bertulang terus menerus, tetapi juga mengurangi tegangan dalam struktur perkerasan.
6. Teknologi aplikasi beton anti-CI batang GFRP musim gugur dan musim dingin
Karena fenomena umum lapisan es jalan di musim dingin, penghilangan lapisan es dengan garam adalah salah satu cara yang lebih ekonomis dan efektif, dan ion klorida adalah penyebab utama korosi pada baja tulangan pada perkerasan beton bertulang. Penggunaan batangan GFRP yang memiliki ketahanan korosi yang sangat baik dibandingkan baja, dapat meningkatkan umur perkerasan.
7. Teknologi perkuatan beton laut batang GFRP
Korosi klorida pada tulangan baja merupakan faktor paling mendasar yang mempengaruhi ketahanan struktur beton bertulang pada proyek lepas pantai. Struktur pelat gelagar bentang besar yang sering digunakan di terminal pelabuhan, karena bobotnya sendiri dan beban besar yang ditanggungnya, dikenai momen lentur dan gaya geser yang sangat besar pada bentang gelagar memanjang dan pada tumpuan, yang mana dalam gilirannya menyebabkan retakan berkembang. Karena pengaruh air laut, tulangan lokal ini dapat terkorosi dalam waktu yang sangat singkat, yang mengakibatkan berkurangnya daya dukung keseluruhan struktur, yang mempengaruhi penggunaan normal dermaga atau bahkan terjadinya kecelakaan keselamatan. .
Ruang lingkup aplikasi: tembok laut, struktur bangunan tepi laut, kolam budidaya, terumbu buatan, struktur pemecah air, dermaga apung
dll.
8. Aplikasi khusus lainnya dari batang GFRP
(1) Aplikasi khusus interferensi anti-elektromagnetik
Perangkat interferensi anti-radar fasilitas bandara dan militer, fasilitas pengujian peralatan militer yang sensitif, dinding beton, peralatan MRI unit perawatan kesehatan, observatorium geomagnetik, bangunan fusi nuklir, menara komando bandara, dll., dapat digunakan sebagai pengganti batang baja, batangan tembaga, dll. Batangan GFRP sebagai bahan penguat beton.
(2) Konektor panel dinding sandwich
Panel dinding berinsulasi sandwich pracetak terdiri dari dua panel samping beton dan lapisan insulasi di tengahnya. Struktur ini mengadopsi konektor bahan komposit yang diperkuat serat kaca (GFRP) OP-SW300 yang baru diperkenalkan melalui papan insulasi termal untuk menghubungkan dua panel samping beton bersama-sama, membuat dinding insulasi termal sepenuhnya menghilangkan jembatan dingin dalam konstruksi. Produk ini tidak hanya memanfaatkan konduktivitas non-termal dari tendon LU-VE GFRP, namun juga memberikan pengaruh penuh pada efek kombinasi dinding sandwich.